Bymiljøetaten i Oslo kommune leverer det de har lovet politikerne og befolkningen på Ensjø, men noen av tiltakene kommer ikke før i 2017.
I april skrev Ensjø aktuell informasjon en sak om at lokalpolitikerne i Bydelsutvalget i Bydel gamle Oslo hadde tatt opp trafikksikkerheten på Ensjø i en sak. Et av punktene som bydelsutvalget vedtok da var å be om en orientering fra Bymiljøetaten om planlagte trafikksikkerhetstiltak for Ensjø på kort og lang sikt.
I Juni skrev jeg en ny sak om at Bymiljøetaten hadde svart på henvendelsen fra lokalpolitikerne i bydelen og lovet raske tiltak.
Nå i august i god tid før skolestart er tiltakene kommet på plass. Bertrand Narvesens vei har fått skilt med fartsgrense på 30 km og det er etablert en permanent fartshump i veien rett før Gladengveien. Fartsgrensen i deler av Gladengveien er midlertidig skiltet ned til 30 km/t. Eksisterende fartshump på nordsiden av Bertrand Narvesens vei har blitt midlertidig ombygd og dimensjonert for 30 km/t og det har i tillegg blitt etablert en midlertidig hump på sørsiden av krysset.
Det har også blitt lagt til rette for etablering av signalanlegg i krysset Ensjøveien/Gladengveien og i krysset Bertrand Narvesens vei/Gladengveien. Gravearbeidene og klargjøringen er gjennomført, men eventuelt oppsetting av signalanleggene vil bymiljøetaten ta stilling til etter at anleggsarbeidene i Gladengveien er ferdig i 2017.
Dermed har bymiljøetaten kvittert ut de tiltakene som ble lovet. Vi får håpe at disse tiltakene bidrar til å redusere farten og faren for de myke trafikantene på Ensjø.
