Som Ensjø aktuell informasjon har omtalt i juli i år så har det nå dukket opp boligplaner for denne eiendommen. I slutten av september er det sendt inn et planinitiativ og bestilling av oppstartsmøte for Malerhaugveien 15. Teksten i denne saken er en kombinasjon av utbyggers tekst og mine kommentarer justeringer. Ønsker du å lese utbyggers tekst i sin helhet benytt link i bunnen av saken.
Planområdet/tomta er på ca. 6600m² og området foreslås omregulert til boligformål, med ca. 140 boenheter. Utbygger planlegger at parkering og boder legges i de mørke arealene i første og andre etasje. Man legger opp til å bygge ca. 12 000 m2 BRA. Areal til parkering er ikke medtatt. Utnyttelsesgraden vil ligge på ca. 190 % (men da er ikke de to underste etasjene tatt med i dette.) BRA. Bebyggelsen foreslås oppført fra 5 til 8 etasjer over parkeringslokk. Dette betyr i realiteten at man vil bygge 7 til 10 etasjer over Malerhaugveien.
Planforslaget ligger betydelig over anbefalte byggehøyder og utnyttelsesgrad, slik disse er nedfelt i planleggingsprogram for Ensjø. Selv om utbygger forsøker å tone dette ned i beskrivelsen til å si at dette bare er noe over anbefalte høyder. Man forsøker også å gjøre krav på at utformingen tilfører stedet positive arkitektoniske kvaliteter og krav til tilfredsstillende bokvalitet ivaretas, åpnes for høyere byggehøyder.
Eksisterende bebyggelse består av et industri- og næringsbygg i tre + en inntrukket etasje. BTA er på ca. 5000 m2. I dag holder Karosseri spesialisten til på eiendommen. I nytt reguleringsplanforslag foreslås eksisterende bygningsmasse revet i sin helhet.
Området er i ferd med å utvikle seg fra et næringsområde til et boligområde, da flere store boligprosjekter nordvest og vest for eiendommen er under planlegging. Her snakker vi om Malerhaugveien 28, stålverksveien 1, Malerhaugveien 25 og Grenseveien 97 og Fyrstikkalleen 17.
Det er allerede regulert og planlegges opparbeidet en turvei/grønnstruktur/sentral tverrforbindelse rett sør for eiendommen som skal knytte østre parkdrag til Grønvoll plass og Grønvoll park. Sør for planlagt turvei ligger Fyrstikkalleen nr. 20 som er regulert til bevaringsverdig bygg.
Området ønsket omregulert til boligformål. Bebyggelsesstrukturen foreslås anlagt som seks frittliggende lameller over et parkeringslokk. Bebyggelsesstrukturen sikrer viktige siktlinjer og skaper gode og solrike uteoppholdsarealer mellom byggene. Lamellene er delvis anlagt som en vifteform som gir gode utsikts- og solfohold for boenhetene.
For å utnytte tomtens beskaffenhet, legges parkeringsanlegg i de to nederste etasjene(mørke arealer). Arealene som vender ut mot Malerhaugveien i første og andre etasje foreslås anlagt som town house/rekkehus med egne forhager/ inngangspartier. Adkomst til parkeringsanlegg foreslås anlagt hvor eksisterende avkjørsel er i dag Sentralt i området anlegges en passasje fra Malerhaugveien og opp til eksisterende torg/plass på toppen av høydedraget ved Fyrstikkalleen skole.
Høyder: Over parkeringslokket(2 etasjer), anlegges lamellene i varierende byggehøyder. Fra sør til nord trappes bebyggelse opp fra fem etasjer og opp til åtte etasjer. Uteoppholdsarealer vil bli dekket av balkong, takterrasse, felles lekeareal på lokk og være i hht. gjeldende norm. Parkeringsdekning vil være ihht. gjeldende norm.
Denne eiendommen og dette prosjektet ligger i randsonen med faststruktur på flere sider og planprogrammet omtaler at det i randsonen skal være en lavere utnyttelse som tar hensyn til eksisterende tilstøtende områder. Totalutnyttelsen kan være en TU på 120 til 150 % I randsonen legges det opp til en bymessig bebyggelse som skal bidra til å knytte området sammen med omkringliggende boligområder. Bebyggelsen kan oppføres i 4-5 etasjer. Det står videre i programmet at det er netto byggetomt som legges til grunn for utnyttelsen
Faktum er at eiendommen ligger i en blindvei og planområdet ligger slik til at man ikke kan gjøre krav på noen form for markering av bygninger. Faktisk tilsier plasseringen mot andre bygg at man helst bør se på om bygget langs Malerhaugveien trappes ned slik at dette harmoniseres med den eldre verneverdige bebyggelsen både i Fyrstikkalleen 20, Fyrstikkalleen 21 og Stålverksveien 2.
I dette prosjektet bør ingen bygg være høyere enn 6 etasjer sett fra Malerhaugveien og alle etasjer fra Malerhaugveien må telles med.
Ensjø aktuell informasjon vil komme tilbake med nærmere informasjon på dette prosjektet, når dette foreligger.
Les bestillingen av oppstartsmøte:
Se illustrasjonene for prosjektet
