I april 2015 skrev jeg om de litt luftige planene om å bygge 29 etasjers høyhus på eiendommen Grenseveien 90. Nå var dette nok ikke veldig realistisk, men det var et opplegg for å skape oppmerksomhet om et objekt/eiendom som var til salgs. Dette for å trekke til seg pengesterke investorer og høyhus kåte utbyggere.
Det gikk ikke lenge før eiendommen var solgt. Skanska Commercial Development Norway AS ervervet Grenseveien 90 i august 2015, og ønsker nå å erstatte eksisterende bebyggelse med ny og bymessig bebyggelse i tråd med den pågående fornyelsen av Helsfyr, og med retningslinjer fra statlig og lokalt hold om fortetting ved knutepunkter. Oversatt til norsk – Høyt, tett og med høy utnyttelse.
Ny bebyggelse ønskes primært med kontorformål, men også med næring/utadrettet funksjon på gateplan. Inntil 27.000 m2 BRA (arealer under terreng ikke medregnet), tilsvarende 750 % utnyttelse av eiendommens areal. Dette innebærer maksimale angitte høyder. Eiendommen foreslås bebygget med varierende høyder, fra 8-16 etasjer.
I mars 2016 bestilte man oppstartsmøte. Nå i slutten på april dukket Plan og bygningsetaten sitt område og prosessavklarings dokument, til oppstartsmøte, opp i kommunens saksinnsyn. Imidlertid kun som et arbeidsdokument unntatt offentlighet opp i saksinnsyn. Så hva PBE mener om saken er foreløpig ikke klart.
Jeg regner med at selv 16 etasjer i dette området er litt for høyt. Når tidligere byutviklingsbyråd Bård Folke Fredriksen uttalte i Aftenposten at Helsfyr ikke et område hvor kommunens planer åpner for så høye bygg (da var det snakk om 29 etasjer). Hva dagens byråd sier om et kontorbygg uten boliger på 16 etasjer, som vil bli det høyeste bygget i området. Vites ikke!
Uansett så bør kommunen kjenne sin besøkelses tid og sikre seg at den fremtidige trikke trasen som er omtalt i Hovinbyplanen og som går i Grenseveien, får nok plass i dette området. Dette bygget kan heller ikke forvente å få mange parkeringsplasser da utkjøring skjer igjennom Fredrik Selmers vei og videre ut i Innspurten og deretter ut i Grenseveien. Dette krysset har vært grundig analysert opp og ned og fram og tilbake i forbindelse med Vålerenga stadion planen og fremtidig næringsbygg i dette området. Alle er enige om at det er for mye biltrafikk i dette krysset allerede.
Det blir spennende å se hva Plan og bygningsetatens område og prosessavklaring sier når den kommer i offentlig utgave.
Bildene som vises av prosjektet er hentet fra Skanska sin egen stedsanalyse og viser det høyeste utnyttelsen med 16 etasjer og 750 prosent utnyttelse.
Les Skanska sin egen stedsanalyse
Les tidligere sak om dette på Ensjø aktuell informasjon
