I kommunalt saksinnsyn kan man lese om at det er sendt inn bestilling for oppstartsmøte for bedre tilrettelegging for gange, sykkel og kollektivtrafikk i Grenseveien, mellom Økernveien (Hasle) og Grensesvingen (Helsfyr). I henhold til disse planene skal Grenseveien styrkes som kollektivgate og utformes som en bygate hvor det skal tilrettelegges for tiltak for å bedre forholdene for barn og myke trafikanter.
Planarbeidet vil få konsekvenser for grøntareal der vegen utvides utover dagens bredde. Gateløpet er i stor grad fritt for vegetasjon, med unntak av et furutre på fortauet langs Grønvold Hageby. Planen kan imidlertid få konsekvenser for tilgrensende privat og offentlig grønnstruktur. Det vil legges vekt på å ivareta det grønne preget på gaten med eksisterende vegetasjon og/eller nyetablering av gatetrær og vegetasjon.
Planinitiativet tar utgangspunkt i følgende prinsipiell utforming:
- Opphøyde sykkelfelt mellom Økernveien og Hovinveien i begge retninger (føres bak holdeplass ved busstopp).
- Sykkelvei på 4 meter langs vestsiden av gata fra Hovinveien og sørover (føres bak holdeplass ved busstopp).
- Tosidig fortau på 3 meter.
- Kollektivfelt i én retning (3,5 meter) der det er plass.
- Ett kjørefelt for bil i hver retning (3,5 meter i retning uten kollektivfelt og 3,25 meter i retning med kollektivfelt)
- Sidestilt grøntrabatt (minimum 1 meter) mellom sykkelfelt og kjørebane, samt ved gangfelt og forbi holdeplass
Vil du lese mer om planen, sjekk ut lenkene i bunnen av saken
OBS! Dette er oppstarten til en reguleringssak, så her vil det bli muligheter for å komme med innspill i forkant når den varsles og under den offentlige høringen.
Les mer i dokumentet som er sendt inn.
Les dokumentet som beskriver hovedgrepet for arbeidet
