Eiendoms og byfornyelsesetaten startet i mars 2009 opp arbeidet med reguleringsplan for Østre parkdrag og sentral tverrforbindelse på Ensjø. Forbindelsene vil være en sammenhengende hovedtrasé bestående av turvei, gangvei og fortau med både urbant og grønt preg. Det legges til grunn at løsningene skal være universelt utformet. Planen er nå, 3 år etter oppstart, på vei over til politiskbehandling på Rådhuset.
Østre parkdrag skal ved ferdigstillelse framstå som et bredt og kontinuerlig grønt “skogs”drag. Eksisterende skog og store trær skal bevares. Nye trær plantes. Området skal utformes slik at det blir tilgjengelig for lek og opphold. Parkdraget vil strekke seg fra Ensjøveien til Stålverksveien og det skal ha en gjennomsnittlig bredde på minst 30 meter og minimum 20 meter på det smaleste. Det skal være en gjennomgående tursti på hele trekningen.
Parkdraget starter i Ensjøveien ved oppkjøringen til Ensjøtunet (Frelsesarmeen) deretter er det tenkt at det skal gå over taket på Ensjøveien 22 og på Ensjøtunet sin eiendom, litt lengre borte vil det gå innom Malerhaugveien 14-16-18 og det samme taket i Ensjøveien 22. Deretter vil det komme inn på Malerhaugveien 20 (Biblioteksentralen) og Gladengveien 3B. Her blir beltet på det smalest. Dette skal kompenseres ved at man etablerer Biblioteksparken rett ved siden av.
Så kommer parkdraget over på Malerhaugveien 24-26 og Gladengveien 7. Har vil man rett før det skifter til ny eiendom finne Teglverksparken som er avslutningen av Petersborgaksen (del av sentral tverrforbindelse). Petersborgaksen som kommer inn fra venstre er en 30-40 meter bred park/torg løsning som skal krysse Ensjøbyen på tvers av Gladengveien. Så kommer man videre inn på Malerhaugveien 28 og Gladengveien 9 sine eiendommer, ett område som i dag er helt tilvokst av trær og er gjerdet inn, og dermed helt utilgjengelig for vanlige folk. Helt tilslutt kommer parkdraget inn på Gladengveien 15 (hvor Urbanium i disse dager er i ferd med å fullføre sitt boligprosjekt Glaenga) og Stålverksveien 2 sine eiendommer før det ender opp i Stålverksveien.
Sentraltverrforbindelse skal gå som navnet sier på tvers i gjennom området. Den starter oppe ved den nye fyrstikkallènskole og går ned til biblioteksentralen før den krysser østre parkdrag og fortsetter ned og krysser Gladengveien. Deretter fortsetter den opp foran stålverkshallene (her heter den Peterborgaksen) over vestre parkdrag og opp til Petersborg ved den nye Tiedemannsbyen (den gamle tobakksfabrikken)
Hele denne planen er en veldig viktig del av de grønne områdene på Ensjø. Dette skal sikre alle de som bor her og de som skal bo her i fremtiden grønne lunger, turstier og parkområdet som kan brukes til avslapping og rekreasjon. Ensjø skal få mange boliger i fremtiden men det skal ikke bli en steril og upersonlig bomaskin i stål og betong. Ensjø skal bli et levende og pulserende bomiljø innrammet av grønne og blå strukturer.
Saken har vært ute på offentlighøring og det har også vært en runde med begrenset høring på deler av planen. Dette er på den delen som kalles sentraltverrforbindelse og som ligger oppe ved Fyrstikkalleen skole.
Den største utfordringen med østre parkdrag knytter seg til eiendommen Ensjøveien 22. Det ser ut til å bli en betydelig interesse konflikt mellom kommunen og utbygger, for eier av Ensjøveien 22 har i arbeidet med Østre parkdrag uttalt at de vil motsette seg at Østre parkdrag begrenser mulighetene for påbygg på eksisterende bebyggelse i Ensjøveien 22. Eier vil ikke gå med på frivillige avtaler i forhold til grunnavståelse og utvikling av noen del av Østre parkdrag som berører deres eiendom. Gjennomføring av planforslaget for Østre Parkdrag må basere seg på tvangservervelse.
Les om boligtårn og rekkehus i østre parkdrag
På eiendommen Ensjøveien 22 er taket i dag regulert til friområde park Parkbelte, jfr. Sak 207/42 vedtatt 12.05.1942. Eksisterende bygg på Ensjøveien ble godkjent oppført etter vedtak av byplanrådet i møte den 14.12.1954. Eiendommen ble i 1955 overdratt/solgt med tinglyst skjøte på eiendommen der ny eier forplikter seg til å opprettholde taket som friareal. Eier av eiendommen i dag motsetter seg dette og har som beskrevet tidligere foreslått å bygge boliger her.
Jeg håper politikerne i Rådhuset følger innstillingen og støtter østre parkdrag slik det foreslås og at Ensjø får sine planlagte og foreslåtte grønne områder. Det er et veldig feil signal å sende hvis man godkjenner å bygge boliger på grønne områder.
Når man har fått vedtak om regulering av dette området, så kan man ikke sette spaden i jorda og starte arbeidet. Planforslaget vil nemlig medføre behov for videre prosess med eiere av direkte berørte parter i forhold til eiendomservervelse, eiendomskjøp og eventuelle utbyggingsavtaler. Det vil bli en kostnad knyttet til denne prosessen og til de endelige eiendomskjøp/grunnervervelser. I tillegg vil opparbeidelse av tiltakene i planen, samt drift og vedlikehold medføre økte utgifter for Oslo kommune.
Kostnadene til opparbeidelse forutsettes dekket ved at det inngås utbyggingsavtaler med grunneiere på Ensjø som ønsker å utvikle eiendommen sin, og derfor må betale et kontantbidrag til bygging av Østre parkdrag/Sentral tverrforbindelse (og eventuelt avgi nødvendig grunn) til Oslo kommune.
Så det kan fortsatt gå noen år før vi ser det ferdige parkdraget.
Les forslaget som skal oversendes til politisk behandling
Se bilder fra området der parkdraget skal gå
Les om parkdraget og se bilder fra området
Les informasjon på Oslo kommunes Ensjø sider
